Титов мост

Более 300 лет единственной возможностью попасть на другой берег Неретвы в Мостаре был Старый мост. Только в 1873 году турецкая администрация озаботились строительством ещё одного моста, чтобы разгрузить первый. Построить не успели – в 1875 году началось восстание, и работы были остановлены, а ещё через три года власть Османской империи над Боснией и Герцеговиной закончилась.

Мост в 1882 достроила новая власть – австро-венгерская. Его назвали в честь императора Франца Иосифа I. Мост выглядел тогда совсем иначе, чем сейчас: железная конструкция длиной 94 метра, опирающаяся на каменные столбы.

Мост в 19-м веке. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0 — *Мост в 19-м веке*

С появлением второго моста жизнь в Мостаре изменилась. Старый мост и ведущие к ним узкие улочки перестали быть средоточием городской жизни. Улицы, которые были продолжением моста, начали активно застраиваться. На левом берегу был разбит парк Мусала, а рядом с ним вырос роскошный отель «Неретва», напротив отеля построили городскую баню в неомавританском стиле. На другом берегу появился отель «Бристоль», а дальше начинался променад, вдоль которого строились виллы городской элиты. Под мостом провели новый водопровод.

*Отель «Неретва». Автор фото неизвестен, public domain*

В 1935 году мост демонтировали и построили новый железобетонный, с арочной конструкцией. Он, согласно традиции тоже назывался по-королевски: мост короля Петра (Караджорджевича).

Титов мост. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0 — *Титов мост*

В 1945 году мост переименовали в честь Йосипа Броза Тито: Титов мост. Сейчас его официально называют политически нейтрально – мост Мусала по названию района. Однако для жителей Мостара он всё ещё Титов.

Любопытно, что был период, когда соревнования по прыжкам в Неретву проводились не на Старом мосту, а на Титовом.