Мостарский Старый мост такой красивый, что на башни по его сторонам не всякий обратит внимание. В путеводителях обычно их упоминают в общей с мостом статье с заголовком вроде «Старый мост и прилегающий архитектурный комплекс». Мне за башни обидно, поэтому посвящаю им отдельную статью.
Каменному мосту предшествовал подвесной, а ещё раньше была переправа. Переправа – стратегически важная точка и требует защиты, для чего и возвели башни по обе стороны реки.
Защитников переправы и по совместительству таможенников, собирающих «мостарину» – пошлину за пересечение реки на пароме или по мосту – называли «мостари». Так стали называть и башни. Предполагают, что отсюда и произошло название города. У каждой башни своё имя. Башню на левом берегу называют Тара, а правобережную Халебия.
Обе башни в сечении – половины круга, так что если их мысленно соединить, получится обычная круглая башня-донжон, а Неретва как бы разрезала её пополам. Стороны, обращённые к реке, плоские – так удобнее обстреливать неприятеля на противоположном берегу. Внешние стороны полукруглые, чтобы можно было держать оборону по периметру.
Интересно, что когда находишься вблизи моста, башни кажутся примерно равными по высоте. И только издали видно, насколько Тара выше Халебии.
Тара
Тара охраняет восточные приступы к городу. Стены выдают, что башня многократно достраивалась. Например, с внешней стороны сохранились следы каменных консолей, на которых держался выступающий венец башни. Через щели в его полу было удобно целиться во врагов, подошедших к стенам вплотную.
Позже венец разобрали, а башню нарастили. Когда Мостар оказался в руках турок, на башне снова построили венец, но уже из дерева – такова была турецкая военная технология. Деревянная надстройка на башне называется чардак или чатма.
К 18-му веку башни у моста давно перестали выполнять защитную функцию – Мостар вырос в большой город. Нижние этажи Тары начали использовать как пороховой склад – 3-метровой толщины стены делали хранение пороха в центре города относительно безопасным. В 1821 году порох взорвался. Каменной кладке ничего не сделалось, а все деревянные элементы в башне были уничтожены. Чтобы не повторять ошибку, над складом возвели каменный свод.
Халебия
Башня Халебия очень похожа на Тару, но у Халебии сохранилась дополнительная защитная стена с западной полукруглой стороны. А ещё у неё довольно большие окна.
Своё имя она получила после очередной перестройки в конце 17-го века. Ею занимался комендант крепости капитан Халебия. Он превратил средневековую защитную башню в турецкую сторожевую, так называемую караулу. В начале 18-го века Халебию использовали как темницу. Комфортные верхние этажи с окнами предназначались для стражей, а узники томились в нижних этажах без доступа света и свежего воздуха.
Херцегуша
На левом берегу прямо над скалами видны остатки ещё одной башни. Её называют Херцегуша. По некоторым свидетельствам её построили в 1522 году, позже, чем первые две башни. В те времена Тара была окружена крепостной стеной, которая до наших дней не сохранилась. Херцегуша была частью этого укрепления.
Как найти
На Google Map: https://goo.gl/maps/Mm86tWtNvWouSTsh6
Фотогалерея
Остатки башни Херцегуши 
Восточная сторона башни Тары 
Вид на Тару со Старого моста 
Башня Тара, вид с противоположной стороны моста 
Каменная кладка башни Тары Башня Тара, следы каменных консолей 
Башня Халебия и её окружение Башня Халебия, восточная сторона Башня Халебия, западная сторона 
Башня Халебия с дополнительной стеной Вид на башню Халебию со Старого моста 
Вид на башню Халебию от устья Радоболи 
Ворота на правом берегу с «чардаком» над ними 
Восточная сторона башни Халебии 
Старый мост в Мостаре
Автор текста: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0.
Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0.
Читайте также
7 вещей, которые нужно сделать в Мостаре
7 способов противостоять мостарской жаре