Мост Овчий брод находится примерно в 13 км от Невесине. Название нашему славянскому уху совершенно понятно – овечий брод, как же ещё. Но почему мост, если там – брод?
Реку Заломку летом, действительно, можно перейти, лишь слегка намочив ноги, а то и вовсе посуху. Однако не всегда она такая вялая и маловодная. Река Заломка – горная, и, как все горные реки, характер имеет непредсказуемый. Колебания высоты воды в течение года – несколько метров. Кстати, название реки тоже многоговорящее: её причудливое русло виляет по Невесиньскому полю и между гор. Заломка не впадает в другую реку, а уходит под землю.

Что касается овец, то их, действительно, на Невесиньском поле до сих пор много, а в старые времена это были несметные стада, которые весной отправлялись на выпас в высокогорья, а осенью, нагуляв бока и нарастив шерсть, возвращались в низовья. Вероятно, брод, а затем мост у села Братач был на их маршруте.
Кроме овец мостом пользовались торговые караваны – здесь пролегала дорога, которая в доавтомобильные времена соединяла Мостар с Фочей, Вишеградом и городами Сербии. Сейчас это даже не дорога, а так, туристическая тропа. На внедорожнике проедешь, но на обычной машине только с востока кое-как можно подобраться, с западной стороны – пешком.

О строительстве моста точных данных не сохранилось. Местные предания относят его то к турецким временам, то к средним векам, а то и вовсе приписывают римлянам (тут, действительно, проходила римская дорога). По способу строительства это, скорее, образец османской архитектуры, вероятно 16 или 17-го веков. Существует легенда, что мост на Заломке спроектировал архитектор Старого моста в Мостаре Хайруддин – в свободное от основного заказа время.

Мост трёхарочный: две арки по 9 метров, а у левого берега, который ниже, арка 7 метров в диаметре. Общая длина моста 35 метров, ширина чуть более трёх метров. Перил у него нет и, похоже, никогда не было. Вдоль полотна сделаны каменные рёбра, чтобы копыта меньше скользили.

Мост построен из грубо обработанного камня. Он не имел задачи украшать город, как, например, мосты в Мостаре или Сараеве, а только обеспечивать караванам удобную коммуникацию через реку в малонеселённом месте. Поэтому построен крепко, надёжно. С конца 19-го века о нем особо никто не печётся, и это заметно, однако же – до сих пор стоит. В 2018 году Комиссия по охране исторических памятников Боснии и Герцеговины взяла его под защиту.

Точка на карте: https://goo.gl/maps/WMJqLpnrPoXWVhe89
Фотогалерея
В мае Заломка неглубока Две арки 9 метров в диаметре Грубая кладка моста Трёхарочный мост на реке Заломке Овчий брод Мост Овчий брод Полотно моста Похоже, перил у моста никогда не было Без излишеств, зато надёжно Мост на Заломке Окрестности Когда-то активная торговая дорога, а сейчас мостом почти не пользуются
Автор текста: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0.
Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0.
Знаменитые мосты
Мост Мехмеда-паши Соколовича в Вишеграде
Большая коллекция мостов Боснии и Герцеговины