Австро-Венгерские фортификации Мостара

Австро-Венгерские фортификации вокруг Мостара. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0

В 1878 году в Боснии и Герцеговине случились радикальные изменения: Османская империя покинула эту территорию, и ей на смену пришла империя Австро-Венгерская. 40 лет Австро-Венгрия управляла страной, в течение которых ориентальный образ жизни сменился европейским. Это касалось всех областей – от одежды и архитектуры до способа вести торговые дела, от организации досуга и социального устройства до военного дела. Вот на последнем пункте и остановимся.

Фортица и её обитатели. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Фортица и её обитатели

Австро-венгерская армия развернула грандиозное строительство. В стратегически важных местах строились военные лагеря, крепости, форты и доты, дороги к ним и вся необходимая инфраструктура. Поясами крепостей окружили Требине, Билечу, Сараево и Мостар. Строились или совершенствовались уже существующие крепости. Самое активное строительство велось вдоль восточной границы, то есть в Герцеговине, по линии Калиновик, Невесине, Мостар, Столац, Требине, Билеча, Фоча, Горажде, Зворник.

В Мостаре, самом крупном городе Герцеговины,  на рубеже XIX-XX веков были построены многочисленные военные объекты, остатки которых до сих пор существуют и доступны исследованию. Австро-венгерские укрепления вокруг Мостара это: 6 артиллерийских крепостей (категория Werk), 9 караульных укреплений (категория Wachhaus) и 3 объекта категории Schanze, то есть земляные укрепления для применения артиллерии и лёгкого оружия. Между крепостями и фортами располагалось 60 (некоторые исследователи указывают число 200) дотов, а на переферии города находились крупные военные лагеря.

Werk 9 и другие фортификации. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Werk 9 и другие фортификации

Были построены многочисленные инфраструктурные объеты: дороги, склады, цистерны, пекарни, стрельбища, военные больницы и кладбища, а позже и аэродром. Все крепости имели изрядный запас боеприпасов, еды, воды и амуниции. В начале XX века к ним было проведено электричество, а во время первой мировой войны между крепостями и военными лагерями провели телефонную связь.

Что-то военное рядом с Северным лагерем. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Что-то военно-инфраструктурное рядом с Северным лагерем

Военные лагеря

Военныех лагерей в самом городе было четыре: Nordlager, Sudlager, Westlager, Ostlager (Северный, Южный, Западный и Восточный/Конак). Западный лагерь – единственный в правобережном Мостаре, остальные на левом берегу Неретвы. Пятый лагерь под названием Опине находился в Подвележье, на горе над городом.

Южный и Северный лагеря занимали большую площадь и состояли из десятков строений, большей частью одноэтажных вытянутых казарм. Помимо казарм в лагерях находились: штаб, дом для офицеров, склады оружия и продуктов, пекарня, конюшни. В Южном лагере располагался военный госпиталь.

Северный лагерь. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Северный лагерь

Западный лагерь был относительно небольшим. Восточный лагерь или Конак ещё при османской власти был местом размещения военной админстрации, так осталось и при австро-венграх.

Конак, где находилась военная администрация. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Конак, где находилась военная администрация

Все лагеря были окружены высокими стенами и при необходимости могли вести оборону прямо на месте. Количество солдат, разумеется, составляло военную тайну, тем не менее, историки выяснили что во время первой мировой войны в Мостарском гарнизоны служило около 3600 человек, из них 200 офицеров.

Крепости Подвележья

Подвележье – предгорье горы Вележ, пространное плато с восточной стороны Мостара на высоте до 900 м над уровнем моря. Здесь австо-венгерская армия построила 6 крепостей: Werk 9, Мали град, Губерача, Мерджан-глава, Света гора и Фортица. Между крепостями была проложена дорога длиной 14 километров.

Ближе всего к городу находится артеллерийская крепость Werk 9. Она построена в 1888 году с задачей контролировать подходы к Мостару с юга. У крепости два этажа и два крыла. Она сохранилась лучше прочих, поскольку во времена Югославии служила складом… для киноиндустрии! Здесь хранили реквизит для съёмки фильмов о второй мировой войне до 1990 года, когда случился пожар, всё это добро уничтоживший. https://maps.app.goo.gl/icRfLxd8raY1CCD96

Крепость Werk 9 в относительно неплохом состоянии. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Крепость Werk 9 в относительно неплохом состоянии
Werk 9. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Werk 9
Werk 9. Есть, что исследовать. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Werk 9. Есть, что исследовать

В 4 километах от Werk 9 находится форт Мали град. Пушек он не имел, был предназначен для пехоты. https://maps.app.goo.gl/rF2289Mw5F6Mg4aq7

Мали Град над Мостаром. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Мали Град над Мостаром

На расстоянии около километра от крепости Мали Град и на высоте 642 метра над уровнем моря находится крепость Губерача. Она была относительно крупной, но сохранилась плохо. https://maps.app.goo.gl/inELNq3KJmRaDm1x7

Остатки крепости Губерача. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Остатки крепости Губерача

Мерджан Глава по габарититам самая большая из мостарских крепостей. О ней рассказывают, что по завершению строительства австрийцы сами её и обстреляли, чтобы проверить надёжность. От тех испытаний осталась каменная заплата на стене – пришлось-таки латать повреждения. Рядом с этой крепостью был военный лагерь Опине, служивший логистической базой для всех прочих фортификаций. https://maps.app.goo.gl/s3UHGuygZXBDXjSv6

Мерджан Глава в Подвележье. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Мерджан Глава в Подвележье
Мерджан Глава. Фрагмент. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Мерджан Глава. Фрагмент
Мерджан Глава. Остатки башни. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Мерджан Глава. Остатки башни

Крепость Света гора находится западнее от Мерджан Главы на высоте 877 м над уровнем моря. До неё я не добралась, поэтому фотографий у меня нет. https://maps.app.goo.gl/SZxHmknzXhBNegDs7

Крепость Фортица находится с северной стороны Мостара и её задачей было контролировать дороги со стороны Ябланицы и Руишта, а также обширную долину Неретвы. Крепость относительно неплохо сохранилась. В пятистах метрах от крепости несколько лет назад построена смотровая площадка со стеклянным полом, кафе и адреналинский парк, и теперь Фортица – очень популярное место среди мостарцев и туристов. https://maps.app.goo.gl/62Yw8zzjjQn3xVgEA

Фортица над Мостаром. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Фортица над Мостаром

Крепости на Хуме

Хум – это скалистый холм с юго-западной стороны города высотой более 400 метров. Хум также был хорошо защищён. С четырёх его сторон находились артиллерийские батареи, а на центральном плато находилось главное укрепление Wachhaus 14.

Wachhaus 14 построен в 1887-88 гг, был полигональным в плане и имел в своём составе помещения для офицера и солдат, склад, цистерну для воды, кухню. https://maps.app.goo.gl/vEssthtHfhUhLku78

Центральное укрепление на Хуме. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Центральное укрепление на Хуме

По всему Хуму были построены доты, числом около двадцати. Опорные точки или «интервалы» строили из бетона или комбинировали бетон и камень.

С одной из батарей открывался практически идеальный вид на Мостар, только Доня Махала отсюда не видна. В мирное время это положение использовалось для наблюдения за пожарами и имело прямую телефонную линию с пожарной командой. https://maps.app.goo.gl/q95AYDshSTNQx3ua9

Из этого укрепления лучший обзор Мостара. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Из этого укрепления лучший обзор Мостара

А что сейчас?

Военные лагеря в Мостаре строились капитально. Часть зданий используется до сих пор, но уже не в военных целях. На месте Западного и Северного лагерей сейчас кампуса университетов, бывшие казармы перестроены в учебные корпуса. Часть Южного лагеря – это городская больница. в восточным лагере (Конаке) – средняя школа.

Один из объектов Южного лагеря. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Один из объектов Южного лагеря

Ни одна из крепостей не сохранилась в исходном виде, всё-таки, уже более ста лет они не на балансе армии. Во время войны 1990-х годов укрепления на Хуме и в Подвележье использовались конфликтующими сторонами, и многие повреждения они получили именно в тот период.

И хотя все крепости и доты в разной степени разрушения, там остаётся, что исследовать. К некоторым крепостям можно довольно близко подъехать на машине. К остальным – только пешком. Зато путь идёт по удобным австрийским дорогам, которые хоть и не были рассчитаны на колёсный транспорт, но были настолько капитально построены, что до сих пор по ним одно удовольствие ходить. 

Австрийская дорога, ведущая к крепостям в Подвележье. Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0
Австрийская дорога, ведущая к крепостям в Подвележье

Информацию для исследования крепостей, а затем для подготовки этого текста я почерпнула из материалов Мануэла Мартиновича (Manuel Martinović), руководителя общества защиты фортификаций «Werk». Спасибо ему большое и за его тексты, и за его работу по исследованию, защите и популяризации крепостей.

Фотогалерея

Автор текста: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0.
Фото: Елена Арсениевич, CC BY-SA 3.0.

Читайте также

Фортификации Мостара османского периода

Что посмотреть в Мостаре?

Личные впечатления о Мостаре

Экскурсия по Мостару

Крепости Боснии и Герцеговины

Поделиться

Австро-Венгерские фортификации Мостара

Добавить комментарий

Пролистать наверх

Больше на Путеводитель по Боснии и Герцеговине

Оформите подписку, чтобы продолжить чтение и получить доступ к полному архиву.

Читать дальше